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我的鋼鐵大船重工全力沖刺“雙過半”

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          5月18日,大連船舶重工集團有限責任公司為新加坡太平船務公司建造的4250箱集裝箱船44號船簽字交工,這是大船重工今年以來交工的第16艘船,平均每月交工船舶3艘以上。

          今年以來,大船重工深入貫徹集團公司第十一次工作會部署,全面落實六大專題研討成果和應對金融危機十大舉措,以“研、銷、控;新、細、重”為工作重點,努力提升企業軟實力,堅定信心,主動作為,圓滿完成了各項生產任務。目前,大船重工繼續狠抓精細策劃,加強管理,靈活應對生產高峰,加強基礎性質量管理工作,努力提高管理質量和產品質量,全力沖刺“雙過半”。

          2010年,大船重工生產總量達到歷史最高峰。公司及早做好各項準備及策劃工作,充分發揮現有資源效能,不斷提高資源利用率,通過周密策劃,使現有及新增資源及早達到和超過規劃能力,并最大限度壓縮外協外擴工作量。提高生產管理體系的柔韌性和靈活性,加強對各工序負荷的控制,嚴格按計劃拉動安排生產,確保全年生產的均衡有序。同時要求生產技術準備部門提高服務支持水平,超前策劃、提前落實計劃、細化計劃,推進CIMS系統的應用,按照JIT的思想實施配送,并不斷提高配送的準時性、及時性和完整性,大大提高了生產效率。

          大船重工充分認識到沒有質量保證就沒有生產進度的硬道理,真正把質量視為企業的生命。公司依靠設計水平的不斷提高、生產體系的不斷完善、對生產人員管理的不斷深入、工藝設備的不斷改進、質量檢驗能力和方法的不斷提高,推動質量管理工作持續改進。通過全面實施質量區域網格化管理和質量確認實名制,落實質量責任,提高質量管理體系運行的有效性和質量執行力,加強基礎性管理工作,嚴格工藝紀律,真正做到全方位、全過程地加強質量控制,促進了產品質量和管理質量的雙提高。

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